船舶鍋爐安全檢查要點

由于鍋爐本體和附加設備般需拆解鍋爐才能進行檢查，因此就平時船舶安全檢查而言，我們應將側重點放于鍋爐系統及鍋爐附件方面的檢查。

　　1燃油系統燃油系統中的駁油栗將燃油從油艙中抽出送到日用柜，再用燃油泵從日用油柜中抽出，經過加壓加溫和過濾最后送到鍋爐噴油器進行霧化燃燒。

　　2給水凝水蒸氣系統給水系統由鍋爐給水的輸送管道給水加熱器給水泵和給水調節閥等組成。凝水系統包括從冷凝器到熱水井管路上的閥門和設備蒸汽系統包括蒸汽管路及管路上的各種閥門。

　　此系統除了檢查管路上各個閥有無泄漏外，還需特別注意以下幾點的檢查①每臺鍋爐上應裝設兩套獨立的給水閥而給水閥由截止閥和止回閥組成止回閥的開啟度應能進行調節，每臺鍋爐應裝設兩個玻璃水位計，水位計的型可采用玻璃水位計，但應裝設防護設施。由于水位計中汽水的流動甚弱，所以水連通管及汽連通管容易被污物堵塞，致使水位指失真。我們不要認為只要看到水位計中有水，就明鍋爐和水位計工作正常。正常的情況應該是鍋爐工作時，水位計中的水位上下不停地波動。若發現水位計中水位長時間靜止不動，則明水連通管與汽連通管已堵塞；若發現水位計中水位直上升至頂部，則可能兩個連通管中的個已經堵塞。

　　以筆者點經驗，浮子式給水調節系統可能產生3.水連通管汽連通管排污管上的截止閥銹死或關不嚴；氐浮子室因泥渣而堵塞；浮子卡死，1.給水泵起動電路中斷。

　　為了鍋爐水取樣方便，每臺鍋爐上均應裝設鍋水取樣閥或旋塞，而且此閥是直接裝在鍋爐筒體上，不得裝在水位計或柱管上。檢查時，我們可要求船員對鍋爐水進62國外船東對修船的控制中遠集運毛慶東內容提要介紹國外船東如何對修船預算成本質量的控制做法。

　　我受中遠集運船舶管理公司的派遣，到阿拉伯聯合酋長國迪拜家船廠工作，職務是船舶經理，主管船舶的建造和修理。迪拜是整個中東地區的修造船中心，而許多歐美日本及海灣國家眾多公司在中東經營石油運輸和海上供應及特種作業，因此包括超級油輪，在內的各種船舶基本上都到迪拜進行各種級別基本上天天與各船東打交道，從修理單審核報價，到修理結束后工程驗收和出具完工單及修理金額的結算，我全面負責。在這過程中，需要與船東代不斷地接觸和交流，因此，膚淺地了解到各船東的修船政策，從中得到些啟發和思考，現將些我所掌握的情況和些共同點，介紹給大家，進行交流。

　　1船舶修理單制作和修理目的的確定份修理單制作質量的好壞，直接關系到船東對修船預算船舶狀況修理質量及成本的控制，對船廠來說關系到如何合理地進行報價。同時，修理單制作質量的好壞也可以從某種角度衡量船東對船舶管理的水平和船員工作責任性，因此這是個非常重要的環節。國外船東特別是日本船東英國船東或英國人管理提供詳細全面的信息，對要修的設備進行詳細描述其狀況，標明準確無誤的尺寸位置包括肋骨編號，是否需要搭腳手架，所要拆卸螺栓數量和規格，備件是否在船，附上紙復印件或編制草，說明修理目的和要求，并要求船員盡可能地進入各艙室檢查結構狀況等，他們知道如果在修理過程中追加附加工程或修理超過修理單內容，船廠往往要價較高，因為這時候對船東來說別無選擇了，所以要求船員盡可能地羅列修理項目作參考。同時也可以使船東準確地了解船舶狀況。

　　當船東機務管理人員收到來自船上的修理信息后，他們根據平時積累的資料和自己掌握船舶結構和設備狀況，結合這次修理的船級社檢驗要求，考慮到船齡和用途及航行特點，進行篩選編制正式修理單，這也離不開他個人的經驗和能力。我發現他們對影響航行安全和海上工程作業的設備都很重視，特別對結合特別檢驗的船舶修理，基本上都安排拆卸舵葉檢查軸承狀況拉出尾軸檢查檢查尾軸管軸承狀況主機全面解體維修海上工程作業船上主機基本是中速機。，螺旋槳解體主發電機和電站保養檢查船艏船艉側推系統檢查船體和壓載艙的測厚及鋼板更換海上拖曳和工程作業設備檢查維修10的惰性氣體系統檢查和維修等以及船級社特別要求的項目修理。

　　當然，機務管理人員也幸排些項目要求船員利用修船期間進行自修，并進行追蹤監督。所以，在編制修理單過程中，他們都很仔細，盡量描述項目的狀況和修理目的，盡可能地保持船體結構和機電設備處于良好狀態，以達到預期的目的。

　　2修船預算和修理費用的控制在確定修理目的和修理單后，機務管理人員呈送報告以獲得修船預算。從面上看，要保持船舶處于較佳狀況，必須投人較大費用，是船東不愿做的，特別對于中小船東，但實際上，從我接觸來看，這些國外船東還是普遍肯花錢投入，至于如何花這筆錢，著重點在哪里，到底需要多少，這取決于船公司管理能力和水平，是個比較復雜的問，各個船東都有不同，共同點是對行化驗，看其是否符合標準要求。另還要檢查船上是否配有鍋爐水的處理藥劑。目前國內船用鍋爐常用的水處理劑有磷酸鈉磷酸氫鈉碳酸鈉亞硫酸鈉硝酸鈉丹寧等。遠洋船上經常使用外國船舶化學公司生產的水處理藥劑，主要有美國0界德魯公司和英國，尺01刈碧浪靈公司的產品。

　　安全閥安全閥的閥體上應裝有泄水管引至艙底，泄水管上不得裝有閥或旋塞；鍋爐上應至少有2只安全閥，拉動該閥頂部的手動開啟裝置，這兩只安全閥的閥桿都能被頂起，而松開手后，閥桿能回落到原來的位置，而且閥關閉后要嚴密不漏氣。