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連云港鍋爐爐排片新聞

左右主動爐排質優(yōu)價廉  整個過程中但是在整個床層中空氣阻力分布是完全不一樣的。型煤著火后開始變軟若把現(xiàn)有中小型鍋爐的一個供風室改為至少三個供風室，既在新煤區(qū)，旺火區(qū)和灰渣區(qū)分別設置的供風室，工作時，分別以適度的風量向三個風室供風，將會使整個床層進入佳的燃燒狀態(tài)。工業(yè)型煤與工業(yè)活芯爐排鍋爐的適應性問題是在我國中小型層燃爐中推廣工業(yè)型煤成敗的關鍵性技術問題應引起社會的廣泛關注。本文經研究分析給出的如下結論。對不同規(guī)格的鍋爐應配制不同反應活性的型煤。燃用工業(yè)型煤的層燃爐應具有拋物線式前拱結構和低而長的后拱結構。近30年CFB燃燒技術在我國迅速發(fā)展，它的優(yōu)點已被充分證明。由于使用循環(huán)流化床鍋爐的時間不長，經驗不足，在循環(huán)流化床鍋爐的運行方面出現(xiàn)了以下幾個方面問題：活芯爐排鍋爐出力不足，點火時的溫升速度控制不好，排渣系統(tǒng)多數為定期排渣，不太適合循環(huán)流化床鍋爐運行。

連云港鍋爐爐排片知識

本文從經濟性安全性和鍋爐改造的注意事項等幾個方面對型及小型鍋殼式燃煤鍋爐在受壓元件不改動的前提下改燃氣燃油鍋爐談幾點看法。

2燃煤鍋爐和燃氣燃油鍋爐的特性差異由于煤和油氣有性質上的不同，因此在工業(yè)鍋爐上，燃煤鍋爐和燃氣燃油鍋爐特性存在很大的差異。

2.1燃燒方式由于燃燒狀態(tài)不同，決定了燃燒方式的不同。燃煤鍋爐采用層燃燃燒，而燃油燃氣鍋爐采用室燃燃燒。層燃燃燒，即燃料煤在個寬大的支承面上進行并完成燃燒，其燃燒特性1.

爐排長度爐播寬度成燃燒。火炬的直徑和火炬長度征其燃燒特性，如收稿日期200104202.2通風方式國內的燃煤鍋爐絕大多數的通風方式均采用平衡通風，或稱負壓通風。其燃燒過程是由鼓風機和引風機共同完成的。因為煤固體燃料的燃燒特性以及顆粒度的不均勻性，在燃燒過程中，需要較大的空氣量，而且由于爐墻煙道的漏風，使實際運行煙氣出口處常的工業(yè)燃油氣鍋爐般采用內燃結構微正壓通風，其燃燒過程和燃燒產物的排出是由送風機完成的。液體和氣體燃料因其燃燒特性，使得空氣能較好地與燃料進行預混，微正壓燃燒沒有爐墻煙道1.21.3，甚至最低可達1.12左右。

2.3燃料的易爆性油氣燃料的易爆性與其爆炸濃度的界限有關。在爆炸濃度的界限內，遇到明火就會發(fā)生爆炸，所以爆炸濃度的界限越寬，爆炸危險越大。1為幾種主要物質的爆炸濃度的界限爆炸上下限均為其在與空氣組成的混合氣體中所占體積的百分數。

2.4鍋爐的熱慣性由于燃燒方式不同，對于層燃爐而言，緊急停爐后，即使停止輸送燃料，爐膛內仍存在著大量未燃盡力繼續(xù)升高，危及鍋爐的安全運行；而對燃油氣鍋爐，旦緊急停爐，不但完全切斷了輸送燃料，且爐內無未燃盡的燃料存在，所以它比較安全。

名稱爆炸濃度下限，爆炸濃度上限，甲烷乙烷乙炔氫氣氧化碳天然氣汽油煤油大慶原油2.5鍋爐的自動控制層燃鍋爐，由于燃料特性變化和燃燒特點的限制，特別是受到熱慣性的影響，而導致負荷調節(jié)滯后，且隨著容量的增大而滯后延長。要做到鍋爐運行的自動控制很困難，特別是對于負荷變動頻繁，負荷變化大燃油氣鍋爐，因其燃料的燃燒性基本相似，熱慣性的影響很小，同此，較容易達到自動化控制。

鍋爐改造過程中的安全問3.1煙風系統(tǒng)微正壓運行鍋爐改造首先遇到的是通風方式的選擇。由于目前中小型燃油氣鍋爐普遍采用單獨送風的微正壓運行方式，而且絕大多數的燃燒器控制系統(tǒng)是按照單獨送風的微正壓運行方式設計的，所以，單獨送風的微正壓運行方式往往作為首選方式被采用。

原有的燃煤工業(yè)鍋爐，特別是+型及相似的快裝組裝鍋爐，它們的爐膛是由水冷壁組成，磚墻單薄，保溫簡單，爐膛的密封性和承壓能力均差，改為燃油氣鍋爐后，在正常的運行中，由于爐膛內處于微正壓運行狀態(tài)，有可能引起高溫煙氣外泄，而產生不安全因素。此外，旦鍋爐出現(xiàn)故障，還會引起可燃氣體外泄這對燃氣鍋爐尤為嚴重導致更大的事故。極為嚴重的是，爐膛的爐墻已無法承受由于爆炸而產生的強大的壓力，造成破壞性的后果。因此，在鍋爐改造中應認真考慮爐墻密封性和外護板的足夠強度，尤其是應設置可靠的防爆裝置。

微負壓運行當采取微負壓運行時，鍋爐的控制要根據負壓送風的特性進行設計。由于原有的爐膛結構的限制，爐膛容積偏大，存在燃燒死角，所以應考慮延長燃燒運行時的前后吹掃時間，避免爐膛內殘存可燃氣體引起不安全因素。為了提高鍋爐的運行熱效率，也應重視爐墻密封性。

3.2通風裝置改造后的鍋爐，由于燃燒方式的改變，使整個鍋爐系統(tǒng)的風量風壓發(fā)生變化后面將提及，因此，原有的設備通風裝置往往已不適用。此外，鍋爐改造選用的燃燒器都是定型產品，如相應容量的燃燒器送風系統(tǒng)不能提供整個鍋爐系統(tǒng)足夠的壓頭，就需要增加引風機裝置，即鼓風引風的送風方式。現(xiàn)有的燃油鍋爐系統(tǒng)控制設計都立足于鼓風送風的基礎上進行制，特別是鍋爐啟動前和停爐后的吹掃階段，可能由于引風機風門的關閉，而不能達到預期的效果，帶來不安全因素，對于燃氣鍋爐更需關注這問。

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