亞新鋼鐵有限公司給灌南工業帶來24.9億元的新增產值

　　坐落于江蘇省灌南縣灌河半島臨港工業區的連云港亞新鋼鐵有限公司(以下簡稱亞新鋼鐵)成立于2009年，一期工程于2011年底投入試生產，然而從投產開始，亞新鋼鐵就開始了排煙污染。

　　一團灰黑色的煙塵從亞新鋼鐵廠房內噴涌而出，在天空擴散，很快就遮蔽了半邊天空。灰黑色煙塵還未散盡，黃煙已經迫不及待地從廠房內冒出來，在空中散布。“它只要生產就冒煙，沒消停過。”周邊村民告訴記者。

　　據了解，亞新鋼鐵項目共分為兩期建設，一期投入35億元，設計年產能400萬噸，二期項目全部建成后，年產能將達到1000萬噸。

　　早在2009年，我國政府就對鋼鐵行業開始執行三年內原則上不批準新項目的管制。而不少鋼鐵企業開始了“先上車后買票”甚至　“上了車不買票”的違規擴張、建設方式。

　　而一張編號為連環行罰告字[2014]11號的《連云港亞新鋼鐵有限公司環境保護行政處罰事先(聽證)告知書》顯示，亞新鋼鐵的鋼鐵生產線項目未報批環境影響評價文件，項目主體工程擅自于2009年底開工建設，2013年9月基本建成，未經環保部門批準于10月2日投料生產至今;項目需要配套建設的大氣污染防治設施未建成。為此，連云港市環保局向亞新鋼鐵下達了《環境違法行為限期改正通知書》(連環責改字[2013]51號)，要求其立即停止鋼鐵生產線項目建設與生產，并于2013年11月25日前補辦鋼鐵生產線項目的環評手續。

　　2014年2月28日上午，連云港市環保局執法人員對其進行現場檢查發現，亞新鋼鐵生產線正在生產，配套的環保設施仍未建成，未如期補辦環境影響評價文件報批手續。

　　而另一方面，灌南縣經信局運行科相關負責人在接受采訪時則自豪地表示，“以此次入選的亞新鋼鐵年產400萬噸優質鋼項目為例，該項目投產后，今年1至3月份已經給灌南工業帶來24.9億元的新增產值。”


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