工業鍋爐的節能降耗和鍋爐密封性緊緊相連

我們可以通過改進的上、下兩道滾輪壓緊，使爐門上部和下部均能緊貼爐面，氣密性比較高。也可以讓四連桿彈性壓緊密封槽，使爐門能兩層密封，選用這種爐門，使爐門口的溫度與爐膛均溫區溫度相對挨近。

　　工業電爐的發熱元件引出棒接線處的開孔也是爐體丟失溫度的一個部位，對這些引出棒孔選用專用的耐火纖維塞頭把空地塞緊，可以有用削減爐體鍋爐配件的漏溫，然后改進密封功能和下降能耗。

　　別的，若是引出棒接線處開孔若是不進行密封，對工業電爐鍋爐配件均溫性也有很大影響，然后下降熱處理技術的質量。通過試驗標明，工業電爐依據爐膛巨細不一樣，未密封引出棒開孔的爐內溫差可高達10-30多攝氏度。

　　臺車爐系列的臺車與爐體之間密封是一個要點疑問，運用主動升位式砂封槽和液壓桿壓緊式纖維密封槽都能完成較好的密封功能，在保溫節能上可以發揚重要作用。

我們可以通過改進的上、下兩道滾輪壓緊，使爐門上部和下部均能緊貼爐面，氣密性比較高。也可以讓四連桿彈性壓緊密封槽，使爐門能兩層密封，選用這種爐門，使爐門口的溫度與爐膛均溫區溫度相對挨近。

　　工業電爐的發熱元件引出棒接線處的開孔也是爐體丟失溫度的一個部位，對這些引出棒孔選用專用的耐火纖維塞頭把空地塞緊，可以有用削減爐體鍋爐配件的漏溫，然后改進密封功能和下降能耗。

　　別的，若是引出棒接線處開孔若是不進行密封，對工業電爐鍋爐配件均溫性也有很大影響，然后下降熱處理技術的質量。通過試驗標明，工業電爐依據爐膛巨細不一樣，未密封引出棒開孔的爐內溫差可高達10-30多攝氏度。

　　臺車爐系列的臺車與爐體之間密封是一個要點疑問，運用主動升位式砂封槽和液壓桿壓緊式纖維密封槽都能完成較好的密封功能，在保溫節能上可以發揚重要作用。