工信部擬制定鋼鐵業兼并重組條例

商報訊 （記者 韓哲） “限產令”的失靈以及中國在當前鐵礦石談判中的窘境，讓政府加快了提高行業集中度的步伐。昨日，工信部副部長楊學山表示，工信部正在研究制定《鋼鐵企業兼并重組條例》，以提速并規范國內鋼鐵業的兼并重組進程。 

　　我國鋼鐵行業集中度不高的問題被業界詬病已久。在昨日召開的全國鋼鐵行業信息化與工業化融合典型經驗座談會上，楊學山指出，在當前國內鋼鐵產能總體過剩的背景下，通過兼并重組來優化鋼鐵產業結構已經成為產業振興的當務之急。

　　據了解，全國現有粗鋼生產企業500多家，平均規模不足100萬噸，排名前5位的企業鋼產量僅占全國總量的28.5%。而年初出臺的鋼鐵產業振興規劃對該比例的要求是45%以上。事實上，日、韓、美等國排名前4位的企業鋼產量占全國比重就能達到60％至70％以上。

　　業內人士認為，行業集中度不高產生兩個問題，一是在鐵礦石談判中無法形成合力，讓鐵礦石供應商能夠各個擊破；二是由于鋼廠眾多，競相殺價現象嚴重，這降低了鋼鐵行業的利潤率，不利于長期發展。

　　楊學山表示，該《條例》將在推進特大型鋼鐵企業集團發展、在更大范圍內實現資源的優化配置、提高國內和國際市場競爭力方面提供支持。分析人士指出，《條例》可能會對難度極大的跨區域兼并重組提出指導和規范。