中國鋼鐵大省購鐵"胃口"大開 或將是最后"美餐"

  石家莊海關今日發布信息稱，五月份河北省鐵礦砂進口再創新高，當月進口八百四十四點二萬噸，比去年同期增長一點四倍。至此，“中國第一鋼鐵大省”河北省的鐵礦石進口量已連續三個月大幅增長。

據統計，截至五月底，河北省今年累計進口鐵礦砂三千四百六十五萬噸，進口值二十七點一億美元，量值分別增長百分之八十四點二和百分之四，占到全國同類商品進口總量值的百分之十四點三，居全國第二位。

統計資料顯示，外商投資企業、私營企業進口大幅增長，外資企業超過國有企業成為進口主力。澳大利亞、巴西成為主要進口地，而印度、東盟進口量增值減少，所占份額明顯縮小。

此間專家分析認為，全球性的金融危機使日、韓、歐盟鋼廠大幅減產，鐵礦石供應過剩，為減輕庫存壓力，以力拓、必和必拓、淡水河谷為代表的國際鐵礦石巨頭向中國低價拋售鐵礦石。五月份鐵礦石進口均價已降至近年來的最低點，每噸七十二美元，比去年八月份的最高點下降了百分之五十三。加之中國鋼鐵產能增加、需求擴大，在便宜的價格刺激下中國鋼鐵企業傾向使用外礦，導致進口量激增，并出現了鐵礦石進口船舶壓港現象。

但分析同時認為，五月下旬，日本新日鐵公司與澳大利亞必拓企業達成協議，確定了新一年度鐵礦石的“首發價”，近期力拓中止與中鋁集團的注資交易，宣布與必和必拓聯合成立鐵礦石合資企業。高度壟斷的鐵礦石供應格局，或將導致鋼鐵產業鏈上的利潤大幅向上游鐵礦石供應商傾斜，給鐵礦石市場和鋼鐵市場帶來長期的不確定性。