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王曉齊副會長堅信:中國鋼鐵工業(yè)的明天會更好
王曉齊副會長堅信:中國鋼鐵工業(yè)的明天會更好
近日,中國鋼鐵工業(yè)協會副會長王曉齊作了題為《鋼鐵工業(yè)的嚴峻形勢與新變化》的報告。
一、鋼鐵工業(yè)面臨的嚴峻形勢
一是鋼材價格不斷下跌,2011年3季度以來,鋼材價格整體呈現下跌走勢。截至今年9月份,鋼材綜合價格指數跌破90點大關,創(chuàng)歷史新低,累計下跌超過1600元/噸。
二是行業(yè)效益大幅下滑,特別是近三年,盡管大中型鋼企略有盈利,整個行業(yè)效益仍在下滑。
三是企業(yè)資金日益緊張,大中型企業(yè)應收賬款從2011年的857億元到2012年的1112億元再到2013年的1236億元;應付賬款從2011年的3037億元到2012年的4339億元再到2013年的4500億元。
主要原因在于產能過剩,目前粗鋼產能在11.1-11.4億噸之間,鋼鐵產業(yè)集中度低,鋼鐵工業(yè)產能過剩問題的解決,更多需要依靠市場機制,在經歷五年或更長的時間后,一批不具競爭力企業(yè)逐步退出市場。
二、鋼鐵工業(yè)呈現的新變化
面對嚴峻的市場形勢,鋼鐵企業(yè)深化改革、加快結構調整、積極推進產業(yè)轉型升級,行業(yè)、企業(yè)都出現一些積極的變化或亮點,這些變化反映出中國鋼鐵工業(yè)改革、轉型、升級的方向,代表了中國鋼鐵工業(yè)的希望和未來!
新變化1—產需進入峰值平臺期
1-9月份全國粗鋼產量為6.18億噸,同比增長2.3%,增產1390萬噸;進口鋼材1101萬噸,同比增長5.0%,保持小幅增長;出口鋼材6534萬噸,同比大幅增長39.3%。
1-9月份,折合粗鋼凈出口5780萬噸,同比增加約1900萬噸,同期全國粗鋼產量同比增加約1390萬噸。9月份全國粗鋼(折合量)表觀消費量為5992萬噸,同比下降5.82%。1-9月份全國粗鋼(折合量)表觀消費量約5.6億噸,同比減少516萬噸,降低0.9%。今年粗鋼表觀消費量是下降的,是近十年來的第一次。
目前粗鋼產能在11.1-11.4億噸之間,鋼鐵產業(yè)集中度低。按照國家統計局數據推算,粗鋼產能約11.1億噸;按工信部三批入選規(guī)范企業(yè)目錄的鋼企數據,粗鋼產能約11.4億噸;按鋼鐵投資機構測算,粗鋼產能在11.3億噸。鋼鐵工業(yè)產能過剩問題的解決,一條途徑是更多依靠市場機制,另外若觸犯環(huán)保法律的,通過公平、公正的司法程序,在經歷五年或更長的時間,一批不具競爭力的企業(yè)逐步退出市場。
王曉齊副會長希望鋼鐵企業(yè)“不要過分寄希望于刺激政策,最終要靠自身發(fā)展”。
新變化2—對技術與管理帶來的影響與挑戰(zhàn)
過去鋼企以產量為中心,在設備投資方面以技術領先、裝備豪華為主,在原料使用充分考慮如何有利于增產;而現在已轉變?yōu)橐孕б鏋橹行,投資更加科學合理,對原料的使用方面更多考慮經濟合理。圍繞鋼鐵行業(yè)的高價原料問題不再是鋼鐵行業(yè)的主要問題。
下游產業(yè)轉型升級加快,對鋼鐵產品和服務提出了新要求,概括起來包括:(1)節(jié)能、安全、環(huán)保,技術含量提高;(2)便捷、解決方案、一站式服務;(3)個性化、差異化、定制服務;(4)品牌、企業(yè)文化。
這需要鋼鐵行業(yè)由以市場為導向轉變?yōu)橐杂脩魹橹行模谀繕松蠌臄U大市場占有率轉變?yōu)闉橛脩魟?chuàng)造價值,在關注點上從量大面廣的產品到產品、服務質量的提升,在路徑上從“投資建設生產線產品銷售回籠貨款質量異議處置”到“從用戶實際需求入手先期介入、共同開發(fā)提出全面解決方案事后跟蹤、持續(xù)改進”。確立以用戶為中心的理念對全行業(yè)將是鋼鐵行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。
新修訂的《中華人民共和國環(huán)境保護法》將于2015年1月1日正式實施,明確界定了環(huán)保問題是法律問題,是企業(yè)不可逾越的紅線。2012年10月,國家環(huán)保部發(fā)布了鋼鐵排放系列新標準,并于2012年10月1日開始分階段實施。按照原有環(huán)保標準,企業(yè)噸鋼投入環(huán)保費用約140元才能達到環(huán)保排放要求;按照新的國家環(huán)保標準,企業(yè)噸鋼投入環(huán)保費用需要提高到220-250元,約占行業(yè)利潤的6%-7%。選擇和開發(fā)先進、實用、有效的環(huán)保技術和設備是今后一個時期的重要任務,這也是今后鋼鐵工業(yè)必須面對的一大挑戰(zhàn)。
新變化3—市場建設取得進步
鋼鐵原材料市場進入供大于求的階段,全球主要礦山擴產陸續(xù)完成,市場供應增加,已呈現供大于求的局面;國內礦山投資、開發(fā)力度大。
現貨市場取得積極進展,鐵礦石現貨交易平臺(BO、GO)交易量穩(wěn)步增加,逐步得到業(yè)界廣泛認可;鐵礦石價格指數多元化正在積極推進。
金融衍生品覆蓋鋼鐵產業(yè)鏈,鋼材價格變化已經同步。鋼鐵電子商務異軍突起,國內電子商務平臺快速發(fā)展,引發(fā)鋼企定價、營銷模式的轉變,對鋼企的運營方式、經營理念將產生重大影響。產業(yè)資本與金融資本的結合,造就了電子商務的發(fā)展。
隨著鋼鐵行業(yè)市場建設的長足進步,長期困擾鋼鐵工業(yè)的市場供需信息不對稱、價格形成機制不透明的問題得到了初步解決。
鋼鐵工業(yè)市場體系逐步完善,特別是期貨、現貨市場的全產業(yè)鏈覆蓋、金融衍生工具的普遍使用、電子商務的快速發(fā)展,對鋼鐵工業(yè)的營銷模式、經營理念,將產生巨大的沖擊,其本質是工業(yè)化和信息化的深度融合、產業(yè)資本和金融資本的高度融合這一大趨勢在鋼鐵行業(yè)的體現,這也是鋼鐵工業(yè)必須面對的一大挑戰(zhàn)。
近兩年來,面對困難局面,鋼鐵企業(yè)內部改革以全所未有的深度向前推進,已取得明顯成效。寶鋼引入活力曲線的管理理念,實施狀態(tài)評價和末位淘汰機制,有效調動了廣大員工,特別是中層干部的積極性。河北鋼鐵針對當前普遍存在的高負債支撐的發(fā)展模式、高成本高消耗支撐的生產方式、低效率的資源配置模式以及與用戶相脫節(jié)的營銷模式等阻礙鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展的根本問題,以還原產線先進性為中心,加快建立更加適應市場變化的企業(yè)組織結構和管理結構,企業(yè)效率和活力明顯增強。
王曉齊副會長堅信,在全體鋼鐵人的共同努力下,中國鋼鐵工業(yè)的明天會更好。
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